mendeko Frantziako bigarren erdialdean lehenengo bizikletak egiten eta saltzen hasi ziren unetik, berehala lotu ziren lasterketarekin.Hasierako urte hauetan, lasterketak distantzia laburretan egiten ziren normalean, erabiltzaileen erosotasun eta eraikuntza-material eskasak ez baitzieten gidariei denbora luzez azkar gidatzen uzten.Hala ere, Parisen agertzen hasi ziren bizikleta-fabrikatzaile ugariren presioarekin, lehenbiziko bizikleta modernoa sortu duen jatorrizko konpainiak, Michaux konpainiak, lasterketa-ekitaldi handi bat sustatzea erabaki zuen, eta Parisen interes izugarria piztu zuen.Lasterketa hau 1868ko maiatzaren 31n gertatu zen Saint-Cloud parkean, James Moore ingelesa izan zen irabazlea.Berehala, bizikleta-lasterketak ohikoak bihurtu ziren Frantzian eta Italian, gero eta ekitaldi gehiagorekin ordurako oraindik gomazko pneumatikorik ez zuten egurrezko eta metalezko bizikleten mugak gainditu nahian.Bizikleta-fabrikatzaile askok erabat onartzen zuten bizikleta-lasterketetan, lasterketetarako soilik erabili nahi ziren modelo gero eta hobeak sortuz, eta lehiakideek sari oso errespetagarriak irabazten hasi ziren horrelako ekitaldietatik.
Bizikleta kirolak gero eta ezagunagoak ziren bitartean, lasterketak beraiek bide publikoetan ez ezik, aurrez egindako lasterketetako pistetan eta belodromoetan ere egiten hasi ziren.1880ko eta 1890eko hamarkadetan, bizikleta-lasterketak oso onartuak izan ziren kirol berri onenetako bat bezala.Txirrindularitza profesionalaren zaleak are gehiago hazi ziren lasterketa luzeen popularizazioarekin, batez ere italiar Milan-Turing lasterketa 1876an, Belgikako Lieja-Bastogne-Lieja 1892an eta Frantziako Paris-Roubaix 1896an. Estatu Batuek ere bere lasterketetan parte hartu zuten. , batez ere 1890eko hamarkadan, sei eguneko lasterketak popularizatu zirenean (hasieran gidari bakarra gelditu gabe gidatzeko behartuta, baina gero bi laguneko taldeak baimenduz).Bizikleta lasterketak hain ezagunak ziren, 1896an lehen Olinpiar Joko modernoetan sartu baitziren.
Bizikletaren material hobeak, diseinu berriak eta publikoaren eta babesleen artean askoz ere dibulgazio handiagoarekin, frantsesek asmo handiko ekitaldia antolatzea erabaki zuten: Frantzia osoa hartuko duen txirrindularitza lasterketa.Sei etapatan banatuta eta 1.500 kilometrokoa, 1903an egin zen Frantziako lehen Tourra. Parisen hasita, lasterketa Lyon, Marseilla, Bordele eta Nantesera joan zen Parisera itzuli aurretik.Sari handi batekin eta 20 km/h-ko erritmo ona mantentzeko pizgarri handiekin, ia 80 parte-hartzailek eman zuten izena lasterketa izugarri horretan, Maurice Garinek lehen postua irabazi zuen 94h 33m 14s gidatu ondoren eta urteko ordainsaria berdintzen zuen saria irabazi zuen. fabrikako sei langile.Frantziako Tourraren ospea halako mailaraino hazi zen, non 1904ko lasterketa-gidariek iruzur egin nahi zuten pertsonekin aurkeztu zituzten gehienbat.Eztabaida askoren eta deskalifikazio kopuru ikaragarriaren ostean, garaipen ofiziala Henri Cornet 20 urteko pilotu frantsesari eman zion.
Lehen Mundu Gerraren ostean, bizikleta-lasterketetarako ilusioa moteldu zen, batez ere Europako goi mailako gidari askoren heriotzagatik eta garai ekonomiko gogorragatik.Ordurako, bizikleta lasterketa profesionalak oso ezagunak bihurtu ziren Estatu Batuetan (Europan bezala distantzia luzeko lasterketak nahiago ez zituztenak).Txirrindularitzaren ospearen beste arrakasta handi bat automobilgintzaren industriatik etorri zen, garraio metodo azkarragoak ezagun egin baitzituen.Bigarren Mundu Gerraren ostean, txirrindularitza profesionala Europan are ezagunagoa izatea lortu zuen, sari multzo handienak erakarri zituen eta mundu osoko txirrindulariak Europako hainbat ekitalditan lehiatzera behartu zituen, euren herrialdeak ezin baitzituzten antolakuntza-maila, lehiaketa-maila horrekin parekatu. eta sariaren dirua.1960ko hamarkadan, amerikar gidariek Europako txirrindularitza eszenan sartu ziren, baina 1980ko hamarkadan Europako gidariek gero eta gehiago hasi ziren lehiatzen Estatu Batuetan.
mendearen amaieran, mendiko bizikletako lasterketa profesionalak sortu ziren, eta material konposatu aurreratuek XXI. mendeko txirrindularitza are lehiakorragoa eta ikusteko interesgarriagoa bihurtu dute.Oraindik 100 urte baino gehiago geroago, Frantziako Tourra eta Italiako Giroa munduko bi bizikleta lasterketa ezagunenak.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-07