Lehenbiziko bizikletak gidarientzat seguruak izateko egin ziren unetik, fabrikatzaileak beren bizikleten errendimendu-ezaugarriak hobetzen hasi ziren, baizik eta modu berriak asmatzen hasi ziren erabilgarriagoak izan daitezen, bai erabiltzaile orokorrentzako, bai gobernu/enpresen langileentzako gehigarrien beharra zutenak. gainean espazioabizikletanegozio-ondasunen gauza pertsonalak garraiatzeko erabil litekeena.mendeko lehen urteetan hasi zen bizikleten zama garraiatzea ahalbidetzen duten bizikleta saskien eta beste osagarri batzuen erabilera zabalaren historia.Ordurako mundu osoko hainbat gobernuk zaldi edo gurdietan materiala eramatea pixkanaka uzten hasi ziren, langileei garraiatzeko ahalmen handiagoko bizikletak ematea nahiago.Horren adibide bat Kanada izan zen, XX. mendeko lehen urteetan bizikleta kopuru handiak erosi zituen atzealdeko saski handiekin, postariak erabiltzen zituztenak.
Hona hemen merkatu modernoan gehien erabiltzen diren bizikleta zama osagarrien zerrenda:
Aurrealdeko bizikleta saskia– Goiko eskulekuetan muntatutako saskia (beti eskuleku zutiketan, inoiz ez “erortako eskulekuan”), normalean metalez, plastikoz, material konposatuez edo baita bibote loturik ere egina.Aurreko saskia gainkargatzeak arazo handiak sor ditzake bizikleta maneiatzeko, batez ere zamaren pisuaren erdigunea saskiaren erdian ez badago.Gainera, aurreko saskian zama gehiegi jartzen bada, gidariaren ikusmena oztopa daiteke.
Atzeko bizikleta saskia– Askotan bizikletaren “maleta-eramailearen” osagarri moduan egina, atzeko gurpilaren gainean eta gidariaren eserlekuaren atzean aurrez egindako saski-zorroa gordetzen duena.Atzeko saskiak aurreko saskiak baino estuagoak eta luzeagoak izan ohi dira, eta garraiatzeko ahalmen askoz handiagoak jasan ditzakete.Bizikleta atzeko saskia gainkargatzeak ez du gidatzea arriskuan jartzen aurreko saskia gainkargatzeak bezainbeste.
Maleta-garraioa(estalkiak)– Oso ezaguna den zama eranskina, atzeko gurpilaren gainean edo gutxitan aurreko gurpilaren gainean munta daitekeena.Ospetsuak dira, haien gainean jartzen den zama askoz handiagoa izan daitekeelako aldez aurretik egindako bizikleta saskiak ahalbidetuko luketena baino.Era berean, bastidoreak bidaiari gehigarrien iraupen laburrean garraiatzeko plataforma gisa erabil daitezke, nahiz eta osagarri horietako gehienak 40 kg-ko pisua soilik garraiatzeko diseinatuta egon.
Maleta– Bizikletaren bi aldeetan muntatuta dauden saski, poltsa, ontzi edo kutxa konektatuak.Jatorriz zaldietan eta garraio gisa erabiltzen ziren beste abereetan zama-osagarri gisa erabiltzen ziren, baina azken 100 urteotan bizikleta modernoen garraiatzeko ahalmenak hobetzeko bide bikain gisa erabiltzen dira.Gaur egun ibilaldietako bizikletetan erabiltzen dira gehienbat, nahiz eta laneko bizikleta batzuek ere badute.
Alforja– Aurretik zaldietan erabiltzen zen beste osagarri bat, bizikletara eraman zena, alforjasak dira.Lehen zaldiaren jarlekuaren lau aldeetan muntatuta, gaur egun bizikleten alforjasak bizikleta modernoen eserlekuen atzean eta azpian jartzen dira.Txikiagoak dira, eta gehienetan konponketa-tresnak, botikak eta euri-tresnak biltzeko erabiltzen dira.Gutxitan aurkitzen dira hiriko errepideko bizikletetan, baina ohikoagoak dira ibilaldietan, lasterketetan etamendiko bizikletak.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-26