Xiaobian-ek uste du: pneumatiko hutsa % 70 pertsonaiaren araberakoa da, % 30 artifiziala da.Zazpi pneumatikoen sekretuak daude, arreta jarri ondorengo zazpi pneumatikoen sekretuei, aurrez aurre arazoak.Pneumatiko zapalak lehen postuan kokatu zuen Wire alanbrea, beira pneumatikoen bidez.Gure bizikletak, askotan milimetro bat-bost milimetro hauek bakarrik zulatuta, saihesteko zailena da.Aldi berean, alanbre txikia, beira sarritan geratuko da fetuan, pneumatiko berri bat emango dizu kolpe hilgarri bati.Hori dela eta, pneumatiko mota hau bete baino lehen, erruduna zein den jakiteko (alanbre txikia, beira zatiak).Pneumatiko zulo honek txirrindularitzaren %70a hartzen du gutxienez.
Irtenbidea: norbaitek hainbat modu probatu ditu pneumatikoen leherketa bat saihesteko, eta modu bat barruko pneumatikoen eta kanpoko pneumatikoen artean mihise geruza lodi bat betetzea da.Planteamendu hau apur bat eraginkorra da, baina ez da agerikoa.
Pneumatiko zulatua bigarren sailkatu zen Zahartzeabarruko pneumatikoenpneumatiko zapal batera eramaten du.Pneumatiko lau mota honek, askotan urtebete baino gehiago igaro ondoren, pneumatikoen zahartzen hasi zen, hainbat arrazoik pneumatiko laua ekarriko du, pneumatiko zahartua lehertzen bada, askotan ez da zulo bat, zulo n daude, nahi duzun aukera emango dizu. bete ezin da bete.Ibiltzen garenean, ihesak eta ihesak aurkitzen ditugu, askotan zahartuta.Dibertigarriena da sarritan ibiltzen bazara, pneumatikoen zahartzea motela da, urte erdiz ibiltzen ez bazara, pneumatikoen zahartzea erraza da, tenperatura-alde handian, hezetasun-aldea, pneumatikoen zahartzea erraza da. .
Irtenbide bakarra pneumatikoak aldatzea da.Pneumatiko zapalak hirugarren postuan sailkatu zen Kanpoko pneumatikoen artezketa liburua, zahartzeak pneumatiko zapal bat ekarri zuen.
Kanpoko pneumatikoen ibilaldia 5000 eta 8000 kilometro, edo epe luzerako jarritako tenperatura, hezetasun-aldea lekua, pneumatikoen higadura eta zahartzea izango da, egoera hau pneumatikoen aldiaren intzidentzia handia da.Une honetan, harea ale bat, bizikleta pneumatikoen hil dezakezu.
Irtenbide bakarra kanpoko pneumatikoen aldaketa da.
Pneumatiko zapaldua laugarren postuan Gehiegizko inflazioak pneumatiko hutsa dakar.Puzten duzunean, emakume eder bat dago berarekin berriketan jar dezakeena.Pozten zara zure burua, baina zure bizikletako pneumatikoak zapaldu egin daitezke.Pneumatikoen leherketa modu hau nahiko basatia da, soinua oso ozena da, zure pneumatikoen aho handia zatitua izango da, benetako pneumatikoen leherketa bat da.Jakina, ez dago edertasun berriketarik, baina txirrindulari askok pneumatikoen mugara jotzea gustatzen zaie, errazagoa izango baita igotzea, baina inflazioaren muga, pneumatikoen zuloa egongo da edozein unetan.Bi anaia nagusi ezagutu nituen horrela pneumatiko zapalak, gasa oso beteta dagoelako, errepidean oztopo txiki bat, autoa bibrazio bat, pneumatikoen eztandarekin ere.Pneumatikoen eta pertsonaien arteko harremanaren kondaira, hau pneumatikoen izaerarekin lotu daiteke!
Irtenbidea: pertsonaia, pertsonaia, maite zure autoa eta pneumatikoa!
Pneumatiko zapaldua bosgarren postuan dago. Eskaren burua eta txapela zulatu, zulatu, estutu edo zapaltzen dute (batez ere ohikoena), hau odoljario motela da, barruko eraztunaren zauria, batez ere elkarren ondoan.Pneumatiko lau honen bi kasu daude, erosi berri den kotxe bat, barruko pneumatikoen eta eraztun mataren dislokazioak pneumatiko laua eragiten du autoan, maizago, autoa denbora luzez ibiltzen da, barruko pneumatikoen arteko matak eta eraztunaren zahartzea.Irtenbidea: alfonbra ordezkatu eta hagunaren erraiak egokitu.Pneumatiko zapaldua seigarren postuan sailkatu zen Kanpoko pneumatikoen deformazioa
Irtenbidea: alfonbra ordezkatu eta hagunaren erraiak egokitu.
Seigarren postuan dagoen pneumatiko zapalak Kanpoko pneumatikoen deformazioak pneumatiko lau bat dakar, kanpoko pneumatiko batzuk, pneumatikoen gogortasuna indartzeko, kanpoko pneumatikoan haria dago.Kanpoko pneumatikoa deformatzen denean eta alanbrea hausten denean, alanbreak barruko pneumatikoen kalte egingo du.Nire anaia zaharrenetako batek, denbora tarte bat izan, ibilaldi bakoitzak pneumatiko bat lehertuko du, aste bat sei aldiz lehertu ere, gero egiaztapen bat, kanpoko pneumatikoen arrazoia da.
Irtenbidea, aldatu kanpoko pneumatikoa!Pneumatiko zapaldua zazpigarren sailkatu zen Lurrun-nukleoa isurtzen ari da.
Argitalpenaren ordua: 2022-11-25