Bizikleta motak - Bizikleten arteko desberdintasunak

150 urteko bizitzan zehar, bizikletak hainbat zereginetan erabili izan dira.Artikulu honek bizikleta mota garrantzitsuenen zerrenda emango du funtzio arruntenen arabera sailkatuta.

Funtzioen arabera

• Bizikleta arruntak (erabilgarri) eguneroko erabilerarako erabiltzen dira joan-etorrietan, erosketetan eta enkarguetan.
• Mendiko bizikletak errepidetik kanpo erabiltzeko diseinatuta daude eta marko, gurpil eta esekidura sistema iraunkorragoak dituzte.
• Racing Bizikletak errepideko lasterketetarako diseinatuta daude.Abiadura handiak lortzeko beharrak oso material arinez eginak izatea eta ia osagarririk ez izatea eskatzen du.
• Bizikletak bidaia luzeetarako diseinatuta daude.Ekipamendu estandarrak eserleku erosoak eta ekipaje txiki eramangarria eramaten laguntzen duten osagarri sorta zabalak ditu.
• BMX bizikletak stunt eta trikimailuetarako diseinatuta daude.Askotan, marko arin txikiekin eta gurpilekin eraikitzen dira, errepideari helduleku hobea ematen dioten pneumatiko zabalagoekin.
• Multi Bike bi txirrindulari edo gehiagorentzako multzoekin diseinatuta dago.Mota honetako bizikletarik handienak 40 txirrindulari eraman ditzake.

Eraikuntza motak

• Gurpil handiko bizikleta ("penny-farthing" izenez ezagutzen dena”) antzinako bizikleta mota bat da, 1880ko hamarkadan ezaguna izan zena.Gurpil handi nagusia eta bigarren mailako gurpil txikia zituen.
• Sorgin-gidariaren diseinu tradizionala duen bizikleta egokia (edo bizikleta arrunta) bi gurpilen arteko eserlekuan esertzen da eta pedalei eragiten die.
• Gidaria etzanda dagoen bizikleta prone abiadura handiko kirol lehiaketa batzuetan erabiltzen da.
• Bizikleta tolesgarria sarritan ikus daiteke hiri inguruneetan.Marko txikia eta arina izateko diseinatuta dago.
• Kirol-bizikleta geldi egoteko diseinatuta dago.
• Bizikleta elektrikoak motor elektriko txikiz hornituta daude.Erabiltzaileak aukera du pedalak erabiltzeko edo motorraren indarra erabiliz abiatzeko.

Engranaje bidez

• Abiadura bakarreko bizikletak ohiko bizikleta eta BMX guztietan erabiltzen dira.
• Desbideratzeko engranajeak gaur egungo lasterketa eta mendiko bizikleta gehienetan erabiltzen dira.Bost eta 30 abiadura eskain ditzake.
• Barneko engranajea askotan erabiltzen da bizikleta arruntetan.Hiru eta hamalau abiadura ematen dituzte.
• Katerik gabeko bizikletek ardatza edo uhal bidezko transmisioa erabiltzen dute pedaletatik gurpilera potentzia transferitzeko.Sarritan abiadura bakarra erabiltzen dute.

Propultsioaren bidez

• Gizakiek bultzatuta: pedalak, biraderak, arraun-bizikleta, zapaldun bizikleta eta oreka-bizikleta [velocipede].
• Bizikleta motorizatua oso motor txikia erabiltzen ari da mugimendurako potentzia emateko (ciclomotorra).
• Bizikleta elektrikoa gidariek eta bateriaz elikatzen den motor elektriko txiki batek bultzatzen du.Bateria kanpoko elikadura iturriaren bidez kargatu daiteke edo erabiltzailea pedalen bidez bizikleta gidatzen ari den bitartean energia bilduz.
• Bolanteak metatutako energia zinetikoa erabiltzen du.